Velocidades máximas por tipo de vía en España 2026
Conocer las velocidades máximas en España es imprescindible tanto para aprobar el examen como para evitar multas y conducir con seguridad. Los límites cambian según el tipo de vía, el tipo de vehículo y, en algunos casos, según seas conductor novel o no. En esta guía actualizada a 2026 repasamos todos los límites genéricos que fija la DGT, las particularidades de cada vía y las sanciones por superar la velocidad permitida.
Tabla de velocidades máximas según el tipo de vía
Estos son los límites genéricos para turismos y motocicletas cuando no haya una señal que indique otra cosa. Recuerda que cualquier señal vertical de limitación tiene siempre prioridad sobre el límite genérico de la vía.
| Tipo de vía | Velocidad máxima (turismos y motos) |
|---|---|
| Autopista y autovía | 120 km/h |
| Carretera convencional (con arcén de 1,5 m o más) | 90 km/h |
| Resto de carreteras convencionales | 90 km/h |
| Travesía y vía urbana de un solo carril por sentido | 50 km/h |
| Vía urbana con un único carril por sentido | 30 km/h |
| Vía urbana con plataforma única (calzada y acera al mismo nivel) | 20 km/h |
Las cifras de ciudad merecen una explicación más detallada, porque es donde más cambios ha habido en los últimos años.
Velocidad en ciudad: 50, 30 y 20
En zona urbana ya no existe un único límite de 50 km/h generalizado. Desde la reforma que entró en vigor hace unos años, los límites por defecto en ciudad son:
- 20 km/h en vías de plataforma única, donde la acera y la calzada están al mismo nivel.
- 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación. Es el límite más habitual en la mayoría de calles de las ciudades.
- 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido.
El objetivo de estas «ciudades 30» es reducir la siniestralidad y la gravedad de los atropellos, ya que a 30 km/h las posibilidades de supervivencia de un peatón son mucho mayores que a 50.
Carreteras convencionales y autovías
Fuera de poblado, los límites más relevantes son:
- Autopistas y autovías: 120 km/h para turismos y motos. Son vías de calzadas separadas y sin cruces a nivel.
- Carreteras convencionales: 90 km/h con carácter general, tanto si tienen arcén como si no. En tramos concretos la señalización puede rebajar el límite.
Conviene recordar que en carretera convencional, donde se producen los accidentes más graves, la prudencia recomienda no apurar los límites, sobre todo en curvas y con mala visibilidad.
Límites para conductores noveles
Una duda muy frecuente: ¿tienen los noveles un límite de velocidad más bajo? En España, no existe una limitación de velocidad específica para conductores noveles. Un conductor con el carnet recién sacado puede circular a la misma velocidad máxima que cualquier otro conductor en cada tipo de vía.
Lo que sí cambia para el novel es el saldo de puntos: parte de 8 puntos en lugar de 12, por lo que las sanciones le afectan proporcionalmente más. Por eso, aunque legalmente puedan ir a 120 en autovía, la recomendación es conducir con margen mientras se gana experiencia.
Velocidades para camiones, furgonetas y autobuses
Los vehículos pesados y de transporte tienen límites más bajos. Resumen para los más comunes:
- Camiones, vehículos articulados y vehículos especiales: 90 km/h en autopista y autovía, y 80 km/h en convencional.
- Autobuses: 100 km/h en autopista y autovía, y 90 km/h en convencional.
- Furgonetas (vehículos de mercancías hasta 3.500 kg): 100 km/h en autopista y autovía.
- Vehículos con remolque: límites reducidos según el conjunto, generalmente 10 km/h menos que el vehículo solo.
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Sanciones por exceso de velocidad
Superar los límites se sanciona de forma escalonada: cuanto mayor es el exceso, más dura es la multa y antes empieza a restar puntos. A modo orientativo, en una vía de límite 120 km/h:
| Velocidad registrada | Multa | Puntos |
|---|---|---|
| 121 a 150 km/h | 100 € | 0 |
| 151 a 160 km/h | 300 € | 2 |
| 161 a 170 km/h | 400 € | 4 |
| 171 a 180 km/h | 500 € | 6 |
| Más de 180 km/h | 600 € | 6 |
Cuando el exceso es muy elevado (por ejemplo, más de 60 km/h por encima en vía urbana o más de 80 km/h fuera de poblado), deja de ser una infracción administrativa y se convierte en delito penal, con posibilidad de prisión, multa y retirada del permiso. Los tramos exactos de multa varían según el límite de la vía, pero la lógica es siempre la misma: a mayor exceso, mayor sanción.
Consejos para no pasarte de velocidad
- Fíjate siempre en la última señal: anula al límite genérico de la vía.
- Usa el limitador o el control de crucero en vías rápidas.
- Recuerda que entrar en una travesía o en ciudad obliga a reducir drásticamente.
- Mantén el coche bien equipado conforme a 2026, incluida la luz de emergencia V16 conectada, obligatoria desde el 1 de enero de 2026 en sustitución de los triángulos.
Preguntas frecuentes
¿A cuánto se puede ir en autovía en 2026?
El límite genérico en autopistas y autovías para turismos y motocicletas es de 120 km/h, salvo que una señal indique una velocidad inferior.
¿Cuál es el límite de velocidad en ciudad?
Depende del tipo de calle: 20 km/h en plataforma única, 30 km/h en vías de un solo carril por sentido (la mayoría) y 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido.
¿Los conductores noveles tienen un límite de velocidad más bajo?
No. En España los conductores noveles pueden circular a la misma velocidad máxima que el resto. Lo que cambia es que parten de 8 puntos en el carnet en lugar de 12.
¿Cuándo el exceso de velocidad es delito?
Cuando se superan los límites en más de 60 km/h en vía urbana o en más de 80 km/h fuera de poblado. En esos casos se considera delito penal, con penas que pueden incluir prisión y la retirada del permiso de conducir.
