Adelantamientos: cuándo están permitidos y errores comunes

Adelantamientos: cuándo están permitidos y errores comunes

El adelantamiento es una de las maniobras más arriesgadas que realizamos al volante, y también una de las que más sanciones genera. Conocer cuándo están los adelantamientos permitidos y cómo ejecutarlos con seguridad es clave tanto para aprobar el examen práctico como para conducir sin sustos una vez tienes el carnet. En esta guía repasamos las normas vigentes en 2026, los puntos donde está prohibido adelantar, el procedimiento paso a paso y los errores más habituales que cometen los conductores noveles.

¿Qué es exactamente un adelantamiento?

Adelantar consiste en pasar por delante de otro vehículo que circula en el mismo sentido, normalmente invadiendo el carril contrario o un carril contiguo. No debe confundirse con un simple cambio de carril en una autovía: el adelantamiento implica una maniobra completa de salir del carril, sobrepasar y volver a incorporarse.

Como norma general en España se adelanta por la izquierda. Solo se puede adelantar por la derecha en casos concretos: cuando el conductor de delante ha indicado que va a girar a la izquierda, o cuando circulamos por una vía con varios carriles en el mismo sentido y el tráfico es denso (en ese caso no se considera adelantamiento, sino circulación normal por carriles).

Cuándo está permitido adelantar

Para adelantar con garantías deben cumplirse varias condiciones a la vez:

• Que la señalización horizontal lo permita, es decir, que haya línea discontinua en tu lado de la calzada.
• Que dispongas de visibilidad suficiente por delante para completar la maniobra sin riesgo.
• Que el espacio libre sea amplio: no debes obligar al vehículo adelantado ni a los que vienen de frente a frenar o desviarse.
• Que nadie te esté adelantando ya a ti por detrás (comprueba el retrovisor).
• Que el vehículo de delante no haya iniciado a su vez un adelantamiento.

Dónde y cuándo está prohibido adelantar

Estos son los puntos donde la normativa prohíbe adelantar, y donde se concentran la mayoría de las multas y accidentes graves:

• Línea continua: nunca se puede rebasar para adelantar. Es la prohibición más básica y la que más se sanciona.
• Cambios de rasante con visibilidad reducida: en lo alto de una cuesta no ves lo que viene de frente, así que está prohibido.
• Curvas con visibilidad reducida: igual que en los cambios de rasante.
• Túneles y pasos inferiores de un solo carril por sentido.
• Pasos de peatones y sus inmediaciones: adelantar aquí oculta a un posible peatón cruzando.
• Pasos a nivel y sus proximidades.
• Intersecciones y glorietas, salvo señalización que lo permita.

Adelantar en estos lugares, además del peligro evidente, conlleva una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet si se hace en condiciones de peligro o invadiendo el sentido contrario.

Cómo adelantar con seguridad paso a paso

Un adelantamiento bien ejecutado sigue siempre la misma secuencia. Memorízala:

1. Observa: mira por los retrovisores y comprueba que nadie te adelanta. Asegúrate de que hay línea discontinua y visibilidad por delante.
2. Señaliza: activa el intermitente izquierdo con antelación para avisar de tu intención.
3. Acércate con margen: aproxímate al vehículo de delante manteniendo distancia, sin pegarte.
4. Sal y acelera: ocupa el carril izquierdo y acelera con decisión para reducir el tiempo en el carril contrario.
5. Sobrepasa: pasa rápido al vehículo dejando una separación lateral amplia.
6. Vuelve cuando lo veas en tu retrovisor interior: no te incorpores hasta ver el vehículo adelantado completo por el retrovisor, así sabes que tienes espacio.
7. Señaliza la vuelta: activa el intermitente derecho e incorpórate suavemente, sin cerrar al otro coche.

Si a mitad de maniobra dudas, lo más seguro es abortar: levanta el pie, frena suave y vuelve a tu carril. Nunca completes un adelantamiento que ya no es seguro.

Adelantar a ciclistas y peatones

Adelantar a ciclistas tiene reglas específicas y muy controladas en 2026. Debes:

• Dejar una separación lateral mínima de 1,5 metros entre tu vehículo y el ciclista o peatón.
• En carreteras convencionales con un carril por sentido, está permitido rebasar la línea continua y ocupar parte del carril contrario para guardar ese 1,5 metros, siempre que no venga nadie de frente y haya visibilidad.
• Reducir la velocidad durante la maniobra; no se debe pasar a la altura del ciclista a gran velocidad.
• No adelantar a un ciclista si justo después tienes que girar a la derecha y le cerrarías el paso.

No respetar el metro y medio de seguridad al adelantar a un ciclista se sanciona con 200 euros y la pérdida de 4 puntos. Es una de las infracciones que la DGT vigila con más atención por la vulnerabilidad de estos usuarios.

Errores comunes al adelantar

Estos son los fallos que más se repiten, sobre todo entre conductores con poca experiencia:

• Calcular mal la distancia del coche que viene de frente: de noche o en recta larga es difícil estimar velocidades. Ante la duda, no adelantes.
• Adelantar varios vehículos de golpe: cuanto más larga es la maniobra, más riesgo. Adelanta de uno en uno si la situación lo aconseja.
• Volver al carril demasiado pronto y rozar al vehículo adelantado.
• No señalizar ni a la salida ni a la vuelta.
• Quedarse en el carril izquierdo tras adelantar, entorpeciendo a los demás.

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Sanciones por adelantamientos indebidos

Las multas relacionadas con los adelantamientos están entre las más caras del catálogo de la DGT por el riesgo que implican:

Recuerda que aumentar la velocidad cuando otro vehículo te está adelantando también es infracción: debes mantener tu marcha o incluso facilitar la maniobra.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pisar la línea continua para adelantar a un ciclista?

Sí. La normativa permite rebasar la línea continua y ocupar parte del carril contrario para guardar los 1,5 metros de seguridad al adelantar a un ciclista, siempre que tengas visibilidad y no venga ningún vehículo de frente.

¿Cuántos puntos pierdo por adelantar en línea continua?

Si el adelantamiento se hace con peligro o invadiendo el sentido contrario, son 4 puntos y 200 euros de multa. Es una de las infracciones graves más frecuentes.

¿Se puede adelantar por la derecha?

Solo en casos concretos: cuando el vehículo de delante va a girar a la izquierda y lo ha señalizado, o en vías con varios carriles por sentido y tráfico denso, donde no se considera adelantamiento sino circulación por carriles.

¿Qué hago si empiezo a adelantar y veo que no me da tiempo?

Aborta la maniobra. Levanta el acelerador, frena de forma suave y vuelve a tu carril detrás del vehículo. Nunca fuerces un adelantamiento que ya no es seguro.